Historia
Stahlratte, Bremen, ex Johanna Maria SCH 419, Scheveningen el 3.2.1903 se construyo en los astilleros A.Vuijck & Zonen - Capelle - Ijssel en los Paises Bajos el casco para el velero Johanna Maria SCH 419. El 27.3.1903 se inscribe en el registro naval, el propietario es Simon van Leeuwen Bzn, Scheveningen.
Dimensiones: 24.41 x 6.55 x 2.80 m. Medidas: 99.2 BRT / 75.0 NRT. El 17.2.1915 se inscribe en el registro naval a nombre de la viuda S.v.Leeuwen, Scheveningen y el 1.7.1926 a nombre de B.&J. van Leeuwen, Scheveningen.
El 21.5.1931 es dado de baja del registro naval de los paises bajos porque ha sido vendido a compradores noruegos; Didrik Vea y Torres Didriksen en Kopervik
Sus nuevos propietarios le cambian el nombre y pasa a llamarse ?Vea?, su puerto de matricula sera Kopervik en la isla Karmøy, entre Stavanger y Haugesund. Se convierte en un barco de pesca con la matricula R131A. En 1937 se le incorpora un motor de 2- Cil, De Forenede, Bergen que en 1956 se cambia por uno de 3-Cil de la misma marca con 210 CV.
En 1963 se cambia de nuevo el motor, esta vez por un 280 CV de 4- Cil construido en 1955, de la marca Volund.
Didrik Vea y Torres Didriksen venden el barco en 1968 a Sigurd Sandøy P/R en Kristiansand, que le cambia el nombre en Sandøy Senior con puerto de amarre en Kristiansund-N.
De nuevo en 1937 se vende a Herman Silden P/R en Maløy, que le dara el nombre Sildaskjær y traslada el puerto de amarre a Maløy.
En 1984 pasa a ser propiedad de la ?Asociacion para la promocion de la navegacion a vela?en el puerto de Bremen y se transforma en un barco velero de dos palos, de nombre Stahlratte (la rata de acero), con amarre en el puerto de Bremen.